Ізраїльські збройні сили активно зводять величезний земляний вал на території сектора Газа, який розділяє зони під контролем ЦАХАЛу та райони, де проживає більшість палестинців. Вже побудовано більше 23 кілометрів укріплень, що становить понад половину загальної протяжності цього прибережного анклаву.
Про новий проект стало відомо завдяки агентству Associated Press, яке проаналізувало супутникові знімки компанії Planet Labs PBC. На фото чітко видно довгі земляні насипи та військові дороги, які проходять через території з повністю зруйнованою інфраструктурою. Ізраїльські військові підтвердили, що створили фізичний бар'єр у районі, відомому як жовта лінія.
Ця лінія була встановлена після укладення угоди про припинення вогню між Ізраїлем та ХАМАС у жовтні 2025 року, за підтримки США. Згідно з домовленостями, ізраїльські війська повинні були відступити до цієї межі, а надалі звільнити більшу частину сектора Газа. Однак виконання угоди було призупинено: ізраїльські сили залишилися на зайнятих позиціях, а межа фактично перетворилася на постійний кордон. Як повідомлялося раніше, Ізраїль контролював близько 53% території Гази, а тепер фактичний контроль уже досяг 64%.
Сектор Газа має в довжину близько 40 кілометрів та приблизно 11 кілометрів у найширшій частині. До війни там проживало понад два мільйони людей, але зараз більшість з них живуть у вузькій прибережній зоні на захід від жовтої лінії в умовах недоступності — у наметах, тимчасових укриттях або у пошкоджених будівлях.
За даними AP, найдовша безперервна ділянка бар'єра складає майже 17 кілометрів, що простягається від Хан-Юніса на південь до околиць міста Газа на півночі. Будівництво почалося в лютому 2026 року і поступово розширюється на південь. Окремі відрізки бар'єра будуються дуже швидко: супутникові знімки показали, що лише за два тижні одна з ділянок поблизу Рафаха була подовжена з 500 метрів до 2,4 кілометра.
Якщо темп будівництва залишиться незмінним, нова південна частина бар'єра може з'єднатися з основною ділянкою, фактично розділивши сектор Газа на дві частини: прибережну зону, де проживають палестинці, та території під контролем ізраїльських військових.
В ізраїльській армії запевняють, що будівництво бар'єра викликане потребами безпеки, зокрема для контролю за проникненням бойовиків ХАМАС. Військові не розголошують точний маршрут бар'єра, його максимально можливу довжину, а також питання про можливий демонтаж укріплень після завершення угоди про припинення вогню.
ЦАХАЛ стверджує, що його сили залишаються в районі жовтої лінії для захисту південних ізраїльських територій та запобігання відновленню військових потужностей ХАМАС. Таку позицію ізраїльське командування неодноразово підкреслювало у своїх офіційних заявах.
Разом із будівництвом бар'єра з'являються й нові військові бази та дороги. Супутникові знімки демонструють, що значна частина будівель на сході лінії була знищена або зруйнована в результаті бойових дій. Зокрема, у Рафаху, де до війни проживало понад 250 тисяч людей, руйнування є масштабними.
Ізраїльська сторона наполягає, що під час очищення території здійснюється демонтаж тунелів та інфраструктури ХАМАС, але супутникові знімки свідчать про практично повне знищення житлових кварталів, сільськогосподарських угідь та місцевих доріг. На частині очищених територій вже пролягають нові маршрути для військової техніки.
Палестинці висловлюють занепокоєння, що цей бар'єр може стати постійним елементом поділу Гази. Такі ризики порушувалися ще наприкінці 2025 року, коли реалізація американського мирного плану затяглася. Тоді вже йшлося про можливість утворення двох окремих зон: території, контрольованої ізраїльською армією, та вузької прибережної смуги, де залишиться більшість палестинців.
Невизначеність жовтої лінії також викликає занепокоєння, оскільки її точні координати не були публічно визначені. На місцевості межа позначалася бетонними блоками, які часто переміщалися, що ускладнює ориєнтацію місцевих жителів. Ізраїльські військові відкривають вогонь по людям, які, на їхню думку, перетинають жовту лінію, вважаючи їх загрозою. За даними ООН, значна частина цивільних, які загинули після початку перемир'я, знаходилася саме в цьому районі.
Від початку перемир'я, за даними AP, загинуло понад 1 100 палестинців, в той час як унаслідок атак бойовиків загинули п'ятеро ізраїльських військових. Ця інформація надана сторонами конфлікту та не завжди може бути перевірена незалежно через обмежений доступ до сектору Газа.
Доля земляного бар'єра наразі залежить від продовження виконання угоди про припинення вогню. Ізраїльські війська повинні були відступити до кордону Гази, а контроль за безпекою перейти до міжнародних сил. Але переговори щодо роззброєння ХАМАС і майбутнього управління анклавом не дають результату вже кілька місяців.
У цих умовах жовта лінія все більше закріплюється фізично. Земляні вал, військові бази, нові дороги та зруйнована забудова формують фактичний поділ території. Незважаючи на те, що Ізраїль називає новий бар'єр оборонним, його масштаби та швидкість будівництва викликають побоювання, що зміни на карті сектора Газа можуть стати тривалими.