У 2026 році в Україні завершено майже половину запланованих робіт з ремонту доріг державного значення, які повинні бути закінчені до 1 червня. Про це повідомив Олексій Кулеба, віцепрем’єр-міністр з питань відновлення та розвитку громад і територій.
За даними Кулеби, станом на середину квітня дорожні служби відновили понад 4,4 мільйона квадратних метрів дорожнього покриття, що становить близько 50% від запланованого обсягу робіт на цей період. Ремонтні роботи цього року розпочалися раніше, ніж зазвичай, що дало змогу збільшити темпи виконання.
Якщо взимку дорожники ремонтували приблизно 4-5 тисяч квадратних метрів на день, то наразі цей показник сягнув близько 200 тисяч квадратних метрів. Зростання темпів відбулося завдяки покращенню погодних умов та збільшенню кількості робітників, які наразі складають близько 1,9 тисячі, а також 200 бригад.
У деякі періоди до робіт залучалося понад 235 бригад і більше 2,1 тисячі працівників, що сприяло перевищенню початкових планових показників. Ремонт охоплює важливі транспортні артерії України, серед яких:
– М-03 Київ–Харків–Довжанський;
– М-05 Київ–Одеса;
– М-06 Київ–Чоп;
– М-11 Львів–Шегині;
– М-19 Доманове–Ковель–Чернівці–Тереблече;
– М-21 Виступовичі–Житомир–Могилів-Подільський.
Ці автошляхи є важливими для внутрішніх перевезень та міжнародної логістики, включаючи транспортування вантажів і гуманітарної допомоги. Уряд планує в 2026 році відновити близько 10 мільйонів квадратних метрів дорожнього покриття, з акцентом на ямковий ремонт, який дозволяє швидко покращити стан доріг після зимових умов.
Раніше прем’єр-міністерка Юлія Свириденко зазначала, що до 1 червня планується завершити ямковий ремонт на всіх міжнародних та державних трасах. Для прискорення відновлення дорожньої інфраструктури уряд виділив додаткові 3 мільярди гривень з резервного фонду державного бюджету, які підуть на ремонт найбільш пошкоджених ділянок.
Додатково в Агентстві відновлення та розвитку інфраструктури повідомили про підготовку актів для ремонту приблизно 80 доріг в межах гарантійних зобов'язань підрядників. Зимовий період зазвичай погіршує стан дорожнього покриття через перепади температур, опади та інтенсивний рух. Цього року ситуацію ускладнили додаткові навантаження, пов’язані з війною та перевезеннями.
У Міністерстві розвитку громад та територій підкреслюють, що темпи ремонту продовжуватимуть зростати, щоб встигнути вчасно виконати заплановані роботи до літа. Таким чином, на кінець квітня в Україні вже виконано значну частину дорожніх робіт, з подальшим нарощуванням темпів для завершення ремонту в установлені терміни.