П’ять Toyota за 8 мільйонів: як Південноукраїнська АЕС порушила рішення Кабміну

Date:

Share post:

Південноукраїнська атомна електростанція, що є філією НАЕК «Енергоатом», 6 листопада здійснила закупівлю п’яти легкових автомобілів Toyota на загальну суму 8,08 млн грн. Закупівля була оформлена за процедурою UA-2025-10-15-011687-a, а придбані автомобілі вже перебувають на складі державного підприємства.

Водночас закупівля була проведена з очевидним порушенням постанови Кабінету Міністрів №899 від 3 жовтня 2012 року. Цей документ прямо забороняє державним підприємствам придбання та оренду легкових автомобілів у разі відсутності затвердженого річного фінансового плану.

У постанові чітко зазначено, що за відсутності затвердженого фінплану підприємство має право здійснювати виключно витрати, безпосередньо пов’язані з виробничою діяльністю. При цьому поняття «витрати» в законодавстві охоплює не лише фактичну оплату, а й саме взяття фінансових зобов’язань, тобто підписання договорів.

На момент укладення договору фінансовий план НАЕК «Енергоатом» на 2025 рік не був затверджений у встановленому порядку. Це підтверджується офіційними повідомленнями як самої компанії, так і урядових структур. Отже, створення будь-яких зобов’язань, не пов’язаних безпосередньо з виробництвом електроенергії, було прямо заборонене.

Згідно зі структурою управління НАЕК «Енергоатом», відповідальність за дотримання вимог законодавства на рівні філій покладається особисто на їхніх керівників. У цьому випадку рішення про укладення договору ухвалював генеральний директор Південноукраїнської АЕС Стоянов. Саме його дії призвели до формування незаконного фінансового зобов’язання, яке прямо суперечить постанові Кабінету Міністрів №899.

11 листопада уряд достроково припинив повноваження наглядової ради НАЕК «Енергоатом» через провал у системі контролю та наявність корупційних ризиків. Втім, наявність або відсутність наглядової ради жодним чином не впливає на дію постанови №899, яка має обов’язковий характер і застосовується автоматично.

Таким чином, історія із закупівлею автомобілів на Південноукраїнській АЕС демонструє не лише формальне порушення урядової заборони, а й системну проблему управлінських рішень у державному секторі. В умовах фінансових обмежень та енергетичної кризи такі дії ставлять під сумнів ефективність контролю за використанням коштів державних підприємств.

spot_img

Related articles

Силове протистояння у Варшаві: Поліція продовжує блокувати будівлю Конституційного трибуналу Польщі

У Варшаві поглиблюється гостра конституційна та правова криза довкола Конституційного трибуналу (TK). Будівлю установи продовжують блокувати спецпідрозділи поліції...

Демонтаж у Ялті: Будівлю морського порту зносять задля будівництва грально-розважального комплексу

У тимчасово окупованій Ялті розпочався демонтаж споруд морського торговельного порту. Під знос потрапили основний корпус та будівля колишньої...

Інклюзивний дизайн та реабілітація: Ветеран з Харкова створив спеціальну чашку для людей з порушеннями зору

Ветеран російсько-української війни Костянтин Циркот розробив унікальну адаптивну чашку, яка допомагає незрячим та людям із частковою втратою зору...

Сумнівний підряд у Херсоні: Укриття за понад 3 млн грн ремонтуватиме фірма, створена два місяці тому

Відділ з питань цивільного захисту Херсонської міської ради має намір укласти прямий договір на капітальний ремонт укриття вартістю...