Перший заступник голови Комітету ВР з питань транспорту та інфраструктури Юлія Клименко підняла питання прозорості діяльності Укрзалізниці та необхідності обговорення змін тарифів на вантажні перевезення з бізнесом. На її думку, навіть в умовах війни компанія повинна активно взаємодіяти з вантажовласниками та бізнесом, адже саме ці групи сплачують податки і користуються послугами Укрзалізниці.
“Зміни тарифів однозначно потрібно обговорювати за будь-якого стану, і воєнного в тому числі. Під час війни, навпаки, треба більше обговорювати з бізнесом, який є основним платником податків та користувачем послуг Укрзалізниці,” – зазначила Клименко.
Вона висловила занепокоєння, що Укрзалізниця залишає питання тарифів та своєї діяльності закритими для публічної дискусії, не надаючи достатньо інформації про свою діяльність. Клименко зазначила, що компанія не часто бере участь у засіданнях комітету і не публікує актуальні фінансові дані, що викликає підозри.
“Укрзалізниця закрита не тільки для бізнесу і обговорення тарифів, але й в принципі ми їх не часто бачимо на комітеті – тільки коли виникають глобальні питання. Їх цифри теж не сильно публічні, починаючи з 2021 року,” – підкреслила вона.
Нагадаємо, нещодавно керівник Укрзалізниці Євген Лященко повідомив про збитки у розмірі 600-700 млн грн за липень-серпень і очікуваний невеликий збиток за підсумками року, що спонукає компанію до підвищення тарифів на вантажні перевезення. Водночас, Європейська Бізнес Асоціація порадила Укрзалізниці зосередитись на збільшенні вантажної бази та скороченні витрат, а не на підвищенні тарифів.
