У соцмережах набирає обертів обурення через неможливість купити квитки на потяг у популярних напрямках. Пасажири масово скаржаться на «Укрзалізницю»: квитки зникають за кілька секунд після відкриття продажу, а згодом з’являються в Telegram-каналах утричі дорожче. У компанії відповіли, що в усьому винен високий попит.
Компанія закликала українців оформлювати квитки не в касах, а в мобільному застосунку, мовляв, так шансів більше. Але пасажири з цим не згодні.
«Відкриваю застосунок рівно о 8:00 — і вже все розкуплено. Натомість лишається два квитки в спальний вагон по 2800 грн. Це я проспав, чи система так “допомагає”?», — скаржиться користувач, який намагався купити квиток із Запоріжжя на Закарпаття.
Дехто пишається тим, що зміг «вполювати» квитки завдяки постійному моніторингу застосунку, проте в коментарях більшість обурюється: на кожне місце — по 4–5 охочих, і це ще до того, як з’являється перевірка на «робота», або ж підвисає система.
Зі слів пасажирів, щоранку о 8:00 відбувається запуск продажів за 20 днів до рейсу. Але вже за хвилину — жодного вільного місця. І тут починає діяти тіньова схема: основну частину квитків скупають боти або підставні акаунти, а потім ті ж квитки з’являються в Telegram — але вже в кілька разів дорожче.
«Це не попит, це махінації. Якщо за секунду немає жодного купе чи плацкарту, але потім вони магічно виникають у перекупів — то “Укрзалізниця” явно в темі», — переконані обурені клієнти.
Найбільші проблеми фіксують на міжнародних напрямках: Київ–Варшава, Львів–Перемишль, Чернівці–Бухарест. У внутрішньому сполученні, як-от Кременчук–Львів, ситуація трохи краща — місця з’являються, але швидко розлітаються.
«Сім днів поспіль чекала 8:00, щоби взяти квитки. І змогла лише на сьомий», — ділиться пасажирка, якій пощастило лише частково.
Що каже «Укрзалізниця»
У компанії пояснюють ситуацію зникненням поїздів через війну, окупацію територій, і підвищеним попитом у літній період. Крім того, частину квитків бронюють для дитячих груп, а також залишають резерв для військовослужбовців.
Водночас це не знімає підозр з «УЗ»: користувачі впевнені, що проблема не тільки в попиті, а й у тому, що система дозволяє автоматизованим ботам «виловлювати» місця.
«Додаток став гіршим. Ти або проходиш перевірку “я не робот” зі світлофорами, або дивишся, як система зависає на моменті оплати, а квитків вже немає», — зазначають пасажири.
Користувачі також пропонують «Укрзалізниці» скасувати обмеження у 20 днів до дати рейсу. На їхню думку, це лише підігріває ажіотаж і сприяє тіньовому ринку.
За інформацією джерел, сесія Київради 12 вересня все-таки відбудеться, але у “скороченому форматі”. “Якщо до початку сесії о 10-00 не збереться бюджетна комісія, то сесії не буде. Але голова бюджетного комітету Андрій Вітренко зміг заручитись підтримкою головних учасників бюджетної комісії і вона має відбутися” – зазначає джерело. Як ми повідомляли раніше, наразі готуються підозри депутатам […]
Заступник начальника Бюро економічної безпеки у Волинській області Сергій Журавльов регулярно користується майном свого батька та отримує від нього значні грошові подарунки. Про це свідчать його декларації за останні роки. Журавльов обійняв посаду у липні 2024 року та оселився разом із дружиною та дочкою у селі Тарасове під Луцьком у будинку відомого забудовника. Декларації посадовця […]
Служба безпеки України спільно з Бюро економічної безпеки викрили корупційну схему, пов’язану з капітальним ремонтом газонафтових свердловин у Полтавській області. Фігурантами справи стали керівник одного з департаментів АТ «Укргазвидобування» та керівники приватного підприємства. За даними слідства, державна компанія оголосила тендер на послуги технічного нагляду за ремонтом свердловин. Переможцем стало приватне підприємство, яке надало недостовірні дані […]
Колишній міністр інфраструктури Олександр Кубраков закриває свій фонд «We build Ukraine», який проіснував лише рік. За даними джерел, проєкт мав слугувати каналом для освоєння сотень мільйонів доларів під прикриттям міжнародної співпраці. Фонд також був пов’язаний із потенційною угодою України та США щодо рідкоземельних металів. Ще перебуваючи на посаді, Кубраков отримав доступ до важливих державних документів […]