Європейський Союз має намір значно розширити залізничну інфраструктуру в Україні, зокрема, прокласти європейську колію до важливих міст, таких як Львів, Київ та Одеса. Генеральна директорка з питань мобільності та транспорту Європейської комісії Магда Копчинська поділилася цими відомостями, які стали відомі через Forbes.
Планується створення нових транспортних коридорів, які дозволять інтегрувати українську залізничну систему в європейську, що дасть можливість здійснювати перевезення без зміни колії на кордоні. У майбутньому передбачається налагодження безпосереднього залізничного сполучення між Польщею та Києвом, а також розширення маршрутів з Центральної Європи через захід України до південної частини, включаючи Одесу.
Ключовим аспектом цього проекту є перехід на європейський стандарт ширини колії 1435 мм, який суттєво відрізняється від використовуваної в Україні ширшої колії. Це сприятиме суттєвому скороченню часу на перевезення, полегшенню логістичних процесів і підвищенню ефективності міжнародної торгівлі.
У Єврокомісії підкреслюють, що розвиток інфраструктури буде здійснюватися з урахуванням безпекових ризиків, оскільки в умовах війни важливо не лише будувати нові коридори, але й забезпечити їх захист від можливих атак. Це поставить додаткові вимоги до проектування та розміщення об'єктів.
Після 2022 року ЄС вже зробив значні кроки в цьому напрямку, включивши Україну до транс'європейської транспортної мережі TEN-T. При цьому особливу увагу приділено маршрутам, що ведуть до Одеси, важливого порту для українського експорту.
Особливу роль у забезпеченні логістичних можливостей України після блокування морських шляхів відіграли так звані «Шляхи солідарності». Ця ініціатива дозволила перенаправити експортні потоки, зокрема, аграрної продукції, через сухопутні маршрути та європейські порти.
Окрім залізничних проектів, Євросоюз також фокусується на розвитку прикордонної інфраструктури, внутрішніх водних шляхів та модернізації морських портів. У планах також реконструкція українських аеропортів після відкриття повітряного простору.
Реалізація таких ініціатив вимагатиме значних інвестицій і часу, проте вже зараз Україна робить перші кроки у напрямку інтеграції з європейською транспортною системою. Зокрема, тривають роботи зі створення євроколії на заході країни.
Планується, що перша в Україні ділянка залізничної колії європейського стандарту, яка буде відкрита у вересні 2025 року, простягнеться від Ужгорода до Львова. Також запланована нова ділянка Скнилів – Мостиська-2, яка поліпшить сполучення з Польщею.
Крім цього, Україна має намір запустити швидкісний поїзд «Інтерсіті» з Ужгорода після завершення електрифікації відповідної ділянки євроколії, що стане ще одним кроком до інтеграції української транспортної системи з європейською.
Експерти зазначають, що розвиток євроколії має величезне економічне і стратегічне значення, оскільки сприятиме швидшому переміщенню товарів, зменшенню логістичних витрат і підвищенню конкурентоспроможності українського експорту. Це, в свою чергу, зміцнить зв’язки України з європейським ринком і пришвидшить процес євроінтеграції.
Ініціатива ЄС щодо продовження євроколії до Львова, Києва та Одеси є частиною комплексної стратегії інтеграції України в європейський транспортний простір, що може суттєво змінити логістику в регіоні та перетворити Україну на важливий транспортний хаб між Європою і рештою світу.