Ситуація з морським рухом у Баб-ель-Мандебській протоці досягла критичної точки, оскільки судноплавство в цьому стратегічному регіоні скоротилося в двадцять разів. 5 серпня через протоку пройшло всього одне торговельне судно, у той час як напередодні було 20. Водночас, рух через Ормузьку протоку також різко зменшився — зафіксовано лише два проходи, що значно нижче звичних показників, коли щодня проходило близько 130–140 суден.
Ці зміни стали наслідком ескалації напруженості між Іраном і його союзниками, зокрема єменськими хуситами, які оголосили про ракетні атаки на два нафтові танкери Саудівської Аравії. Хусити стверджують, що один з танкерів був атакований поблизу Янбу, а іншій — в Аденській затоці. На момент написання цієї статті Саудівська Аравія не підтвердила ці повідомлення.
Баб-ель-Мандеб, що з'єднує Червоне море з Аденською затокою та Індійським океаном, є ключовим маршрутом для світової торгівлі, і будь-які загрози для безпеки цього шляху можуть призвести до суттєвих змін в логістиці. Судноплавні компанії можуть бути змушені шукати альтернативи, такі як обхідний маршрут навколо Африки, що є дорожчим і витратнішим.
Ескалація конфлікту не є новою: ще у липні хусити оголосили про морську блокаду Саудівської Аравії, звинувативши країну в блокаді Ємену. Вони також попередили міжнародні компанії про небезпеку входу в саудівські порти, що вже вплинуло на рішення судновласників.
Ситуація з Ормузькою протокою також залишається критичною. 5 серпня там було зафіксовано лише два торговельні судна. Це загострення в обох протоках, Баб-ель-Мандеб і Ормуз, загрожує міжнародній торгівлі і може призвести до зростання цін на нафту та енергоносії.
Ці події демонструють, як швидко геополітичні конфлікти можуть впливати на міжнародний бізнес. Судноплавні компанії реагують на підвищені ризики, навіть не чекаючи на офіційні підтвердження, що може мати серйозні економічні наслідки для багатьох країн. Тенденція знижувати обсяги перевезень вже спостерігається, і якщо вона продовжиться, наслідки можуть відчуватися далеко за межами Близького Сходу.